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车床-小内孔端压

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详细介绍:

简易工装夹具的使用

由于模块壁薄,强度低,若夹紧力过大,会产生翘曲; 若夹紧力小,模块在切削力作用下易松动,发生危险。所以在高度方向上多增加支撑平台,并在支承点处用压板压紧,这样模块就不会因受夹紧力的作用而产生变形。为了控制加工大型薄壁件时产生的变形、提高加工稳定性和方便装夹,特设计专用简易夹具。如图 4 所示为本文采用的专用夹具,它由若干 Z 型定位支架和底板组成,Z 型定位支架通过螺栓固定在底板上。先编制数控程序保证加工车门模块的正反两套 Z 型定位支架间的高度落差与加工模块预留精基准平台和支撑平台高度落差保持一致,然后将车门模块自然固定在 Z 型定位支架上,再通过编制数控程序铣削来保证模块支撑柱子Z 向高度落差 ( 即修精基准) ,Z后用杠杆表进行检测。模块的一面加工后将模块拆除反转放置,安装另一套 Z 型定位支架,采用同样方法对模块另一面进行加工。

此夹具还可将人工时效或自然时效后的薄壁件模块自然放置在已安装好 Z 型定位支架上,用塞尺检测 Z 型定位支架与预留柱子模块接触端面的间隙,可检测出模块在各个方位的Z大与Z小变形量;对于加工完后的模块,拆除吊装螺栓后,可再用塞尺检测加工后的实际变形量,供后续加工与 CMMZ终测量参考。

该专用工装简单快捷,减少了装夹时间和加工变形,提高了薄壁件加工稳定性和加工精度,并为薄壁件加工后提供快捷的变形测量方法。




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